A :是否定的,热车的对象是发动机

简介: A :是否定的,热车的对象是发动机,水温计的测量对象是冷却液,冷却液的温度上升是因为在冷却液开始为发动机气缸散热。

热车的原因发动机的正常工作温度为90°左右,此时活塞、连杆、曲轴等部件的配合精度最佳的。

另外天气冷的情况下,汽油雾化效果并不好,如果立即开始行驶,汽油的一部分不会雾化,非热车在短期内不会产生严重影响,但长期来说可能会影响发动机的寿命,甚至增加积碳。

正确的热车方式长时间当场怠速热车是错误的,正确的热车程序是发动机启动30秒后运行出发,当发动机转速保持在1000转一下即可。

低速行驶数百米后,发动机温度恢复正常水平即可正常行驶。

A :是否定的,热车的对象是发动机,水温计的测量对象是冷却液,冷却液的温度上升是因为在冷却液开始为发动机气缸散热。

低温时发动机各运动部件之间的间隙较大,发动机尚未达到正常工作温度,因此此时如果快速行驶,会加剧活塞、连杆、曲轴等部件的磨损。


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